Tuesday, February 18, 2014

Da serra Bussaco para a serra de fita, ou a mudança de paradigma.

 Estamos convictos que se trata apenas de uma mudança de universo. Estas tábuas irão transfigurar-se em barcos, e vão continuar a baloiçar ao sabor do vento.
 Flutuando e transportando a arte de velejar e a arte dos barcos, vão continuar a ser observadas e admiradas pela sua beleza, pela firmeza do seu caráter, pela dimensão do seu porte.
 pela originalidade da sua origem.

 e é isto que nos mantém de pé, como as árvores, que apesar da sua individualidade formam conjuntos magníficos.

Tuesday, February 11, 2014

III workshop - O fim-de-semana.

 O Andorinha. Reparação do convés - bico de proa


 Reforço da ancoragem do cabo de estai. Da roda de proa ao convés. Varão inox 6 mm
 O Luis a iniciar os seus conhecimentos em madeiras envernizadas há décadas... Restauro dos paneiros do AND 14.




E o Finn... já tem cabos e mordentes e...


 
  
Enora brilhante !

Sunday, February 09, 2014

Os novos projetos e o III Workshop de Carpintaria Naval

Proj Andorinha  vela 14, de Cassiano A. Lima.
Esta embarcação da classe Andorinha  foi construida por um famoso carpinteiro de Esposende: "o Isolino".
Construido muito provavelmente nos primórdios dos anos 60, encontra-se em bom estado, mas a necessitar novo verniz e pinturas, assim como arranjos no mastro.
Tem muitas originalidades este barco...





Projeto Snipe 7960 de Pedro Mendonça.
Este Sinpe veio de Murches, em Cascais.
Vai ser restaurado, removendo a "fibra" que reveste o interior...
Um Snipe muito original, poço oval e de dimensões reduzidas, patilhão em leque!





a caixa do patilhão


Um Moth clássico nº 3095. Encontra-se em S. Martinho do Porto mas irá ser  restaurado na CENARIO, (eu diria reconstruido) Propriedade de Miguel Gonçalves Chichorro.







Monday, February 03, 2014

Ainda a libertação da via da àgua...

Resultado da Intervenção dia 30, na Assembleia da República dos grupos parlamentares do PSD e do PCP: 


DELIBERAÇÃO

Requerimento, apresentado pelo PPD/PSD e PCP, solicitando a baixa à Comissão de Economia e Obras Públicas, sem votação, pelo prazo de 15 dias, para efeitos de avaliação da preparação de um único texto, relativo ao Projeto de Resolução n.º 759/XII/2.ª (PPD/PSD) – Recomenda ao Governo a criação de um regime específico de navegação nos estuários dos rios e Projeto de Resolução n.º 924/XII/3.ª (PCP) – Libertação da via da água e transporte não regular em estuários;

Aprovado por unanimidade


Como se verifica, o Partido Comunista Português também defende e propõe a alteração legislativa que consubstancie a "Libertação da Via da Àgua" e as questões da navegabilidade em embarcações representativas do nosso património náutico, nomeadamente o transporte não regular em estuários. 
Esta força política também merece aqui uma especial referência, e lembramos a visita do deputado no Parlamento Europeu, Pedro Guerreiro, à CENARIO, sendo a primeira força política a tentar inteirar-se das nossas atividades e do que representamos enquanto Associação. Isto em 2007, tendo o sr. deputado subido a Ria de Ovar (da Ria de Aveiro) desde a Torreira até ao cais do Puxadouro em bateira, dos pescadores da Torreira, o que muito nos surpreendeu e alegrou...pois esta viagem foi feita à margem das regulamentações, correndo o senhor deputado riscos de coimas e outras atribulações se tal viagem tivesse sido fiscalizada pela autoridade marítima, aplicando-se o crivo cego da legislação em vigor.
Devemos portanto aqui referir para além do PSD, o envolvimento do PCP nesta luta, e o nosso inteiro agradecimento a ambos os partidos, em nome da cultura náutica livre e navegante.
Esta convergência é concerteza um excelente sinal e pelo menos no que diz respeito ao Mar, é possível encontrar unanimidade pois todas as forças políticas aprovaram a deliberação.
Agora vamos esperar pelo texto final que irá agregar as duas propostas, e posteriormente será elaborada a Lei...

.Algumas fotos em Setúbal, nas jornadas de conclusão e assinatura do manifesto "Pela Libertação da Via da Água".

 Será que vamos ter força para isto? A eterna questão.
 afinal somos muitos... pode ser que isto suba.
é isso mesmo

 Mas nem só de força é o trabalho necessário
 Na elaboração de documentos é necessário muita "tinta"
Um edifício a pensar em nós...
e a foto final, bem emoldurada como se vê.